Fantastic Panhead by El Padre Choppers

Jean-Pascal aka El Padre @padrecycles est un passionné de moto depuis son plus jeune âge. Des guidons, il en a eu énormément entre les mains, moto-cross, moto de course, enduro, jet-ski, etc, mais pour ce qui est des motos customisées, il y est venu bien plus tard. Mais rassurez-vous, El Padre a toujours eu le coup d’œil et il a su s’entourer des bonnes personnes qui l’ont aidé à réaliser ses visions nocturnes ! Ici, c’est un Panhead bien loin du modèle d’origine. Bas moteur Cal-Products Bonneville, culasses double allumage STD préparées « flow bench » et un réalésage des cylindres passant la cylindrée de 1200 à 1340 cm3 ou 74 à 80 ci ! L’ensemble de celui-ci, ainsi que la transmission primaire sont équipé du kit ribbed de chez Robbans Speed Shop (RSS), indémodable, et devenus mythiques pour beaucoup d’entre nous…

Jean-Pascal aka El Padre @padrecycles has been passionate about motorcycles since his youngest age. Handlebars, he had a lot of them in his hands, motocross, racing motorcycle, enduro, jet-ski, etc, but as for custom bikes, he came much later. But don’t worry, El Padre has always had a good eye and he knew how to surround himself with the right people who helped him to realize his night visions! Here is a Panhead far from the original model. Low engine Cal-Products Bonneville, STD double ignition cylinder heads prepared « flow bench » and a re-boring of the cylinders passing the cylinder capacity from 1200 to 1340 cm3 or 74 to 80 ci! The whole engine, as well as the primary transmission are equipped with the ribbed kit from Robbans Speed Shop (RSS), timeless, and become mythic

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